Skip to content Skip to navigation

diesel

Opnieuw meer voertuigen ingeschreven

Uit cijfers van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer en FEBIAC (de Belgische Automobiel- en Tweewielerfederatie) blijkt dat er vorig jaar in totaal 550.000 nieuwe voertuigen werden ingeschreven, dat is een lichte stijging met 0,6. Voor het vierde opeenvolgende jaar sluit de Belgische automarkt dan ook met een hoger resultaat af. Feit is wel dat er in de laatste vier maanden van 2018 beduidend minder voertuigen werden ingeschreven in vergelijking met dezelfde periode het jaar voordien.

Uitvinding Bosch verlaagt uitstoot van dieselmotoren

Bosch

“Diesel heeft een toekomst. Vandaag willen wij voorgoed een halt toeroepen aan de discussies over het einde van diesel." Met die woorden kondigde Dr. Volkmar Denner, CEO van Bosch, tijdens de jaarlijkse persconferentie over de financiële resultaten van Bosch een beslissende doorbraak in dieseltechnologie aan. De nieuwe ontwikkelingen van Bosch kunnen fabrikanten helpen om de uitstoot van stikstofoxide bij voertuigen zo drastisch te verminderen, dat ze nu al voldoen aan de toekomstige grenswaarden.

Maes zet in op milieuvriendelijke diesel

Brandstoffen Maes

Brandstoffenspecialist MAES volgt de ontwikkeling van nieuwe energievormen voor het wagenpark op de voet en speelt erop in zodra de technologie op punt staat. Zo heeft het bedrijf nu ook HVO-diesel of MAES CleanDiesel in zijn productgamma opgenomen. Hiervoor werkte Maes samen met Neste, de grootste producent van hernieuwbare diesel, geraffineerd uit afvalstromen van de landbouw en veeteelt. De nieuwe brandstof is een 100% biologische en hernieuwbare diesel die gewonnen wordt uit restafval uit de voedingsindustrie en dus veel minder milieubelastend is dan de klassieke diesel.

Toyota stopt in Europa met de verkoop van dieselauto’s

Toyota Camry

De Japanse autobouwer zal nog dit jaar in Europa stoppen met het aanbieden van diesels voor de markt van personenwagens. De reden voor deze beslissing is volgens Toyota de dalende vraag naar diesels. Toyota België bevestigt de uitfasering van het dieselaanbod voor personenwagens, maar geeft aan dat deze beslissing geen grote impact voor de onderneming zal hebben. “Meer dan de helft van de verkochte Toyota- personenvoertuigen in België zijn hybridewagens, benzine vertegenwoordigt ongeveer 40 procent. Dieselauto’s zijn goed voor minder dan 10 procent van de voertuigen die we verkopen.

Populariteit van dieselvoertuigen neemt af in Duitsland

Uit het onderzoek van AutoScout24, gevoerd bij 1024 auto-eigenaars in Duitsland, blijkt dat bijna 50% van de ondervraagden een benzinewagen verkiest. Een kwart van de geënquêteerden geeft de voorkeur aan een voertuig met hybride aandrijving of een elektrische wagen. Een dieselauto wist slechts één op zeven deelnemers aan het onderzoek te overtuigen. Volgens het onderzoek zijn er meerdere oorzaken voor de dalende populariteit van dieselwagens.

Frankrijk wil in 2040 verkoop benzine- en dieselwagens bannen

tanken

In 2040 moeten er in Frankrijk geen benzine- of dieselauto's meer verkocht worden. Dat is het plan de Franse minister van Milieu Nicolas Hulot. Hij presenteerde recent een uitgebreid milieuplan, waarin wordt beschreven hoe onze zuiderburen de afspraken in het klimaatakkoord van Parijs willen naleven. Iedereen met een dieselauto van voor 1997 of een benzinewagen van voor 2001 moet een subsidie krijgen om de auto in te ruilen voor een minder vervuilend exemplaar.

Koning diesel treedt af

Koning diesel treedt af

Uit cijfers van Febiac blijkt dat in de eerste vijf maanden van 2017 254.899 wagens werden aangeschaft. Meer dan de helft daarvan waren benzineauto’s, wat concreet betekent dat er voor het eerst meer benzine- dan dieselwagen werden verkocht. Dat is opvallend, want vijf jaar regeerde de dieselauto nog fors op de Belgische automarkt. De laatste twee à drie jaar begon de dominante positie van de dieselwagen echter te wankelen, omdat de aanschaf van dergelijke auto om diverse redenen steeds minder interessant werd.

E10 jaagt Nederlandse klanten weg uit Belgische tankstations

E10

Sinds de komst van de nieuwe brandstof E10, die in de Belgische tankstations de vervanger geworden is van de Super95, is het aantal Nederlanders dat in België komt tanken drastisch gedaald. In Nederland is het immers nog steeds mogelijk om Euro95 te tanken (de tegenhanger van de Belgische Super95) en er heerst een zeker wantrouwen bij de Nederlanders over de E10. In E10 zit er immers meer ethanol en sommige, vaak oudere, wagentypes zijn daar niet geschikt voor en kunnen er zelfs door beschadigd geraken.

Benzine- en dieselverkoop bereikte vorig jaar recordhoogte

diesel

Vorig jaar werd het hoogste niveau ooit bereikt qua verkoop van benzine en diesel in ons land, zo schrijven De Tijd en L’Echo.  Bij benzine bedroeg de meerverkoop 8 %, bij diesel 1 %. In de Belgische tankstations werd zo in totaal 10,52 miljard liter getankt, wat 2 % meer is dan het jaar daarvoor. Het vorige record dateert van 2008, toen er niet minder dan 10,49 miljard liter benzine en diesel getankt werd.

Verkoop diesel en benzine trekt opnieuw aan in België

Verkoop diesel en benzine trekt opnieuw aan in België

Uit het jaarverslag van de Belgische Petroleum Federatie (BPF) blijkt dat er in 2015 voor het eerst in 4 jaar opnieuw meer dan 10 miljard liter benzine en diesel getankt werd. Zo werd in België ruim 1,8 miljard liter benzine verbruikt en meer dan 8,3 miljard liter diesel. Hiermee lag het totale verbruik zowat 3% hoger dan in 2014.

Pagina's